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[新闻爆料] 自治区首次确定扩建桂林西站,怀桂或不进桂林北!

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发表于 2019-6-23 19:45:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
十三)建设综合交通枢纽中心

  依托桂林两江国际机场,规划建设空铁联运交通枢纽。调整优化桂林中心城区高铁线路和站场布局,建设桂林北铁路客运综合枢纽,在城市西北方向规划新建铁路综合客运枢纽站。利用轨道交通、公共交通、出租车等交通方式无缝衔接机场、高铁站、汽车站和重点景区。开展水上巴士、有轨电车等新型旅游交通服务,推动城市公交服务网络逐步延伸到周边主要景区和乡村旅游区(点)。推动智能交通、共享交通、绿色交通等发展,建立统一的旅游汽车租赁平台,推广新能源汽车租赁,实现汽车租赁服务网点全覆盖,旅游租赁车辆车型配置和服务标准达到国际一流水平。规划建设一批标准化、生态化房车营地。

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 楼主| 发表于 2019-6-23 19:47:29 手机图标来自手机 | 只看该作者
“在城市西北方向规划新建铁路综合客运枢纽站。”
看来之前爆料的扩建桂林西方案得到了自治区的认可,怀桂铁路进桂林西站,建设桂林最大综合客运站,桂林北站规模不变,进行适当改造

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发表于 2019-6-23 19:51:39 手机图标来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 nayy 于 2019-6-24 09:17 编辑

人家说新建,你说扩建,哈哈。新建,扩建是不同的。在城市西北方向规划新建铁路综合客运枢纽站=扩建西站

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 楼主| 发表于 2019-6-23 19:54:12 手机图标来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 司幽 于 2019-6-23 19:59 编辑
nayy 发表于 2019-06-23 19:51
本帖最后由 nayy 于 2019-6-23 19:53 编辑

人家说新建,你说扩建,哈哈。新建,扩建是不同的。


桂林西站要新接铁路只能往前把现有的站房推了做股道,因为目前铁道另一边是货运场,这样一来桂林西站目前的站房是要推倒重建了的,所以说扩建或者新建都无问题

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发表于 2019-6-23 20:03:52 手机图标来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 nayy 于 2019-6-24 09:17 编辑

规划新建,应该是全新的站,不会是改建,扩建原来的站。如果是扩建西站,会直接说明扩建西站。

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发表于 2019-6-23 22:34:30 | 只看该作者

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发表于 2019-6-23 23:52:58 手机图标来自手机 | 只看该作者
现在西站已经在扩建了,如果推倒重建怎么会现在又扩建,不是做无用功吗

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发表于 2019-6-24 06:15:36 手机图标来自手机 | 只看该作者
司幽 发表于 2019-6-23 19:47
“在城市西北方向规划新建铁路综合客运枢纽站。”
看来之前爆料的扩建桂林西方案得到了自治区的认可,怀桂 ...

可能是这个思路了

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发表于 2019-6-24 07:00:03 | 只看该作者

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发表于 2019-6-24 07:59:39 手机图标来自手机 | 只看该作者
绝对在临桂,来赌碗米粉

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发表于 2019-6-24 08:16:23 手机图标来自手机 | 只看该作者
应该不会在西站原址扩建了,可能会在临桂那边新建。或者在原西站附近再建一个站房,就像两江机场的AB站房一样,原西站站房撤消,将原西站站房改为公交车站站房或轻轨站房

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发表于 2019-6-24 08:19:42 手机图标来自手机 | 只看该作者
路过看看,反正在桂林区域,规划好了就动工吧

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发表于 2019-6-24 09:04:05 手机图标来自手机 | 只看该作者
这是灵川县划区后,要送灵川一大礼么

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发表于 2019-6-24 09:26:04 手机图标来自手机 | 只看该作者
只希望能够整合,现在桂林的站太多了,让人头痛的局面

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发表于 2019-6-24 12:31:33 手机图标来自手机 | 只看该作者
临桂建站是板上钉钉,没跑了。

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发表于 2019-6-24 13:43:53 | 只看该作者
肯定不是在临桂,肯定是在灵川的桂林高铁新区,土地已经留出来了

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发表于 2019-6-24 14:16:04 | 只看该作者
垃圾桂林西,县城都不如。

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发表于 2019-6-24 15:38:34 | 只看该作者
现在你们发什么我都不信了,不管是什么临桂好还是灵川好还是桂林北好,只有真正看到动工建设了我才信

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本帖最后由 nayy 于 2019-6-24 15:46 编辑
屏风洞洞主 发表于 2019-6-24 15:38
现在你们发什么我都不信了,不管是什么临桂好还是灵川好还是桂林北好,只有真正看到动工建设了我才信{:6_18 ...

动工不算,可能是鬼划鬼划,哈哈
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